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不同于白电市场的是，在新兴的印度手机市场中，国产品牌表现亮眼，在销量前五的手机品牌中拥有四席；总共占据市场54%的份额，较去年同期增长34%。并且，在2017年年底，小米超越三星成为印度最大的手机厂商，2018年Q1的市场份额达到了31.1%；VIVO、OPPO分别排在第三、第四，占据5.8%及5.6%的市场份额。

根据蔡昉和陆旸（2013）的估算，1979—1994年潜在增长率约为9.66%，1995—2010年为10.34%。因此，这两个期间各年度的增长率缺口为相应年份的实际增长率分别减去这两个平均潜在增长率。可以看到，其间经济增长大体上有三个波动周期，分别在1981年、1990年、1999年和2009年形成四个波谷，周期长度恰好符合一般认为的朱格拉周期。

我们把事后统计的实际增长率与模型估算的潜在增长率相减，可以得到各年份的增长率缺口（图2），借此我们可以回顾改革开放以来的宏观经济波动历史。图中实际增长率超过潜在增长率的情形表现为正缺口，实际增长率低于潜在增长率的情形表现为负缺口。可以看到，出现较大负增长率缺口的年份，恰好对应着我们曾经关注并应对过的宏观经济低谷时期。

而人口数量、地域面积与中国有着众多相似之处的印度，被预期在共享单车市场上拥有十亿美元的机会，然而印度是否真的能承受起资本家这样的期待与幻想呢？Ofo进军印度市场针对印度共享单车市场的前景，印公共政策和通信主管Rajarshi Sahai表示，印度将“高度优先”共享单车的发展。相关的基础设施、法律规章等也都在计划之中。政府的支持，为国内共享单车品牌在印度市场的生存之战打了一针强心剂。

消息传出后，宝马、大众等欧洲汽车股股价大跌；据外媒统计，自5月以来，由于汽车税威胁，戴姆勒、大众、宝马三大汽车制造商的总市值已蒸发近202亿美元。为此，美国汽车制造商、各类汽车制造业协会均积极上书美国商务部并警告特朗普政府：以“国家安全”为名对进口汽车及其零部件征税的后果将不堪设想。

近期保险业政策暖风频吹。1月28日，银保监会新闻发言人在接受媒体采访时表示，为更好发挥保险公司机构投资者作用，维护上市公司和资本市场稳定健康发展，银保监会鼓励保险公司使用长久期账户资金，增持优质上市公司股票和债券，允许专项产品通过券商资产管理计划和信托计划，化解股票质押流动性风险。