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报告称,比亚迪管理层对今年首季提出正面指引,预期今年首季净利润可录得583%至779%的同比增长,该行相信此基于公司2018年起的强劲新产品线,而因应补贴下降,部分新能源汽车会于今年首季作预先销售。该行认为,近日比亚迪的股价因新能源汽车补贴下降至有所调整,但该行相信补贴大幅下降新政策公布后,可消除股价不明朗因素,投资者不用需要对2020年起的补贴作顾虑,对投资者属良好的买入机会。长远而言,该行相信比亚迪可受惠于市场整合,规模较小型的企业会被渐渐淘汰,公司亦可以利用规模效应去应对补贴下降的负面影响。

为进一步加强资本巿场互联互通,《联合声明》宣布双方欢迎德意志交易所和上海证券交易所就各自的上市公司在对方市场挂牌存托凭证(DR)产品开展可行性研究。中方欢迎符合条件的德资在华银行申请中国存托凭证(CDR)业务牌照。双方欢迎中国银行与中欧所签订《D股项目合作谅解备忘录》,支持中国企业赴德上市融资。

苹果并没有给出取消3D Touch的确切理由,有人说是因为该功能用户使用率极低,或者是缩减硬件成本用以提高利润,还有人说是因为减薄屏幕加强续航。但不管是什么理由,3D Touch的取消总给人一种孤傲的苹果逐渐走向平庸的感觉。当然,iPhone 11售价的降低或许也正是苹果向销量低头的佐证。

顶级排名基金经理看好中国市场基金经理考夫曼管理20亿美元的“工匠发展中国家基金”(Artisan De-veloping World),该基金一季度的收益率达到了22.79%,远超MSCI新兴市场指数9.92%的上涨幅度,这位新兴市场基金经理今年击败了99%的同行,他表示中国股市可能是未来十年中最具吸引力的地方。

而且要使用5G,实际上也并不差这一年的时间,毕竟还有给5G网络的覆盖留足够的时间。从iPhone 11系列而言,毕竟这是迄今为止最好的iPhone,早买早享受这句话放在这里一点也不为过。别跟我说不支持5G不买,还不是因为卖得太贵。风口渐弱,车市寒凉,图商也受到了不小的冲击。高精地图供应商四维图新(002405)在10月14日发布2019年前三季度业绩预告,公司实现归母净利润2000至3000万元,同比下降86.31%到90.88%,其中第三季度亏损5560.03至6560.03万元,同比大幅下滑199.34% 至217.21%。

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