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“目前的网约车行业市场体系逐渐形成，用户体验仍需进一步优化。”艾媒咨询集团CEO张毅表示，网约车已经度过了高速扩张的阶段，市场体量虽然有了很大进步，但服务质量与现有市场体量之间仍然存在巨大差异。网约车安全问题、价格监控、司机素质等方面仍有较大提升空间。政府一系列的监管措施的发力，将倒逼网约车平台继续提高服务质量。

据统计，2018年1月1日至2018年4月30日间，发审委共审核拟IPO企业89家次，2018年1-4月分别为49、12、12、19家次，月均为23家次，其中2、3月为2016年审核提速以来发审委月度审核拟IPO企业数量的最小值。2017年，发审委共审核拟IPO企业479家次，月均39.9家次，其中去年1-4月，发审委共审核拟IPO企业167家次，月均达41.75家次。

协议同时约定自资产交割日起，兰州市国有资产经营有限公司就协议项下不良资产放弃任何对本行的追索权和赔偿请求权；若置换土地未来的处置价格低于置换价值，兰州市国有资产经营有限公司承诺以现金或兰州银行同意的其他优质资产补足差额。简单的说就是，以后兰州市国有资产经营有限公司处置这些不良资产包时赔赚自负，但兰州银行置换来的10宗出让土地使用权如果掉价了，兰州市国有资产经营有限公司却要对兰州银行进行补偿。

不仅业务数据表现不佳，中国高科近几年还身陷动荡泥淖。此前，中国高科曾因涉嫌信批违法违规，被中国证监会立案调查、下发行政处罚决定书，并面临投资者索赔。此外，近年来公司管理层也是频繁更替。公开资料显示，自2015年至今，中国高科从董事长、总裁、董秘、监事等几乎换了个遍，前后相继有近20位核心管理人员离开公司。

王勇说，国轩高科的811已完成小试阶段，下一步将进行中试，到产品出来最快要大半年。预计到2019年下半年，市场上才会有大批量的811产品供应。上述参与国内新能源汽车发展路线图制定的资深专家同样看好811型号电池的产业化。他认为，到2020年，动力电池单体比能量要达到300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/公斤。如此技术指标，只能依靠811型号+硅碳负极+液态电解液这个组合的动力电池。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群#一起关注中央经济工作会议# 【中央经济工作会议明确2019年7大重点工作任务】中央经济工作会议指出，明年是新中国成立70周年，是全面建成小康社会关键之年，做好经济工作至关重要。会议确定，明年要抓好以下重点工作任务：一是推动制造业高质量发展；二是促进形成强大国内市场；三是扎实推进乡村振兴战略；四是促进区域协调发展；五是加快经济体制改革；六是推动全方位对外开放；七是加强保障和改善民生。（记者陈炜伟、申铖）