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特朗普的诉讼理由是：中国人把项目卖便宜了，如果让我卖，会赚更多！他的要求是：请法官判中国人，赔我10亿美元的损失！特朗普或许忘了，当初他是怎么把公司搞到濒临破产的，而罗、郑二人也明白了，为什么特朗普此前的合作伙伴，会对他避之如蛇蝎。当初帮你还债，救你的命，现在还为你挣到这么大一笔，谁料你是翻脸不认人、忘恩负义的混蛋一个！

而再过几年的发展更证明，罗康瑞和郑家纯卖出的时间也无比精准。众所周知，07年开始，美国地产剧烈下滑，他们05年抛出，是相当成功的高位逃顶。但令罗康瑞和郑家纯震惊、愤怒且百思不得其解的是：特朗普不但对他们当初拯救他于破产边缘，又让他坐享其成这么大一笔利润毫无感恩，相反还出尔反尔，翻脸不认人，把他们告上法庭。

新京报记者 刘名洋 倪兆中 周世玲 马骏 实习生 王佳珺 马聪骜责任编辑：王亚南Bianews 1月15日消息，昨日晚间，王欣的新主打匿名社交的新产品开启内测，产品名马桶MT。目前官网已经上线，支持安卓和iOS系统。但公开内测后不久，该App被微信及腾讯大王卡短信屏蔽了群链接。王欣昨夜连发几条微博称不知微信“在怕什么“，“怎么办”。

时间回到2016年11月19日，国广控股当时的股东金正源将其持有的国广控股50%股权协议转让给兴顺文化，作价5.26亿元。转让完成后，兴顺文化实际控制人朱金玲（朱一栋的堂妹）与国广控股一起成为华闻传媒的两大实际控制人。不过，天眼查显示目前国广资产的法定代表人依然是朱金玲，而国广资产的第二大股东永繁投资（持股比例41.97%）与兴顺文化存在不可回避的关联关系（见第一财经7月22日报道《华闻传媒难脱“阜兴系”阴影，持股信托爆仓何解》），永繁投资通过国广资产仍间接持有华闻传媒5.08%的股份。

而“交付1万辆”赌约的另一方小鹏汽车似乎输局已定。小鹏汽车曾承诺今年年底实现量产交付，不过今年广州车展上才给出具体的量产车交付时间表，表示于12月12日启动交付。同样承诺今年实现量产交付的威马汽车也陷入风波。威马汽车此前承诺9月开始交付，年底实现1万辆交付，但实际上只实现了9月开始交付。11月28日，威马汽车公布了新的交付规则“FastPass计划”，称针对希望在春节前提车的用户，承诺只要在12月11日前完成大定支付，并在12月26日前付清全款，就可确保其在2019年1月31日前提车，此举也引来新一轮投诉。威马汽车创始人沈晖近日对媒体表示，今年内无法完成1万辆的交付了，“不是因为我们生产能力跟不上，而是因为交付环节太复杂。”他透露明年1月或可达成1万辆的交付。

政治局会议明确表示，国内经济下行的压力中既有周期性的因素，也有结构性、体制性的因素。我们逆周期调节的政策无法解决结构性和体制性的问题，只有改革可以，所以新闻稿中也有提到注重以结构性改革为主的办法去稳需求，所以未来改革主要是两方面。一方面通过金融供给侧结构性改革，包括注册制，解决实体经济融资的各种问题，另一方面就是以更高水平的开放促进更深层次的改革，以开放促改革。这也像花博刚才谈到的，我们呼应了中美谈判中美方的诉求。所以就存在改革的预期差，我们之前大多说改革牛，比如15年，后来发现我们对改革的预期超过了改革的现状，我认为现在的情况是恰恰相反，我们对于改革的预期是落后于改革的现状，最主要的原因是因为我们的接受需要一个过程，预期和现状的重叠需要在这周中美达成协议之后很有可能我们通过一个四中全会或者类似的一个政治大会，把我们迄今为止跟美方谈判的一些改革开放的内容，包括我们外商投资法的一些细则等所有都推出来，那个时候应该可以说是我们对于改革的现状和预期发生重叠，所以我们未来政府工作的重心就是我们的改革和开放。